财联社12月20日讯（编纂李林/练习编纂商婕）经由数月的招标，迪拜已将代价205亿迪拉姆（56亿美元）的地铁蓝线条约授予土耳其跟中国公司构成的结合体。迪拜途径跟交通治理局（RTA）周四表现，已将该条约授予由土中结合体——来自土耳其的Mapa、Limak跟中国中车（CRRC）。该名目打算于2025年4月启动，2029年9月9日完工。新建该地铁线旨在应答都会扩大、生齿增加带来的交通拥挤成绩。RTA总做事兼履行董事会主席Mattar Al Tayer表现：“被选为 Blue Line 名目的结合体是经由过程国际招标顺序选出的，共吸引了5个结合体（投标），此中包含15家专门从事地铁体系跟基本设备的寰球当先公司。这些结合体提交了具体的技巧跟财政计划，此中三个结合体进入了最后阶段。”经由片面的评价进程，该条约被授予由土耳其 MAPA牵头的结合体，并与LIMAK跟CRRC配合。MAPA跟LIMAK将监视土木匠程，而CRRC将担任铁路体系。蓝线地铁蓝线地铁全长30公里，设有14个车站，由9个高架车站跟5个地下车站构成，共有28列轨道车辆供给效劳。该线路将供给迪拜国际机场与沿线九个要害地区之间的直接衔接。这些目标地之间的乘坐时光在10到25分钟不等。Mattar Al Tayer称：新线路经由过程两条道路确保了迪拜地铁红线跟绿线之间的无缝衔接与转乘。蓝线地铁沿线的新车站将采取时髦、将来主义的计划，与现在红线跟绿线应用的全关闭车站构成赫然对照。建造作风将夸大腻滑、曲折的构造，年夜型卵形檐篷在轨道上拱起，而车站出口将采取古代、对称的计划，重点是开放、透风的空间。RTA称，蓝线双向每小时运力为46000人次，列车发车距离约为两分钟，估计到2030年逐日将效劳近20万名搭客，到2040年这一数字将增至逐日32万名。该名目打算于2029年9月9日完工，建立任务将于2025年4月启动，竣工日期恰逢迪拜地铁开明20周年。建成后，蓝线将初次经由过程一座1300米长的桥梁逾越迪拜河。据迪拜媒体办公室申明，蓝线将设有三个换乘站：与绿线交汇的豪尔站、与红线交汇的核心点站以及国际城站。迪拜云溪港将制作一座“标记性建造作风的车站”，作为该名目的一年夜亮点。策略名目迪拜地铁蓝线是外地大众交通范畴的第五个策略名目，与现有的迪拜地铁红线跟绿线、迪拜有轨电车以及迪拜地铁2020号线独特构成外地的大众交通网。它是迪拜下一阶段交通范畴最年夜的策略名目之一。蓝线建成后，迪拜的轨道交通收集总里程将从101公里延长至131公里。此中迪拜地铁的里程120公里，迪拜有轨电车为11公里。地铁跟电车站的数目将从64个增至78个，此中迪拜地铁有67个车站，迪拜有轨电车有11个车站。别的，车队将从140列列车增添到168列列车，此中包含迪拜地铁的157列跟迪拜有轨电车的11列。Mattar Al Tayer表现，蓝线将供给“可连续且机动的大众交通处理计划，晋升住民跟旅客的出行方便性，进步生涯品质，并强化迪拜作为寰球运动核心的位置”。“蓝线还支撑‘20分钟都会’等都会计划举动，确保超越80%的搭客在20分钟通勤范畴内可达，同时推进以大众交通为导向的开展。”经济代价迪拜地铁蓝线名目与迪拜经济议程 D33 的目的坚持分歧，供给经济、社会跟情况报答。官方估计，到2040年，该名目将发生2.60的收益本钱比（每投资1迪拉姆可发生2.60迪拉姆的收益）。到2040年，预期收益总额将超越565亿迪拉姆。这些潜伏收益包含大批节俭搭客的时光跟车辆应用的燃料、增加与事变相干的逝世亡人数跟下降碳排放。申明称，该名目将使要害途径的交通拥挤增加20%，并使新地铁站周边地皮跟房产代价可能贬值多达25%。Mattar Al Tayer表现，迪拜地铁现在逐日输送搭客超越85万人次，自开明以来已输送近25亿人次搭客，现在占迪拜全部大众交通用户的60%。义务编纂：落木文章内容告发 ]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->